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英國UCL倫敦大學學院生物醫學光學研究實驗室(BORL)研制開發的NTS近紅外光學腦成像系統是一種可以提供256個fNIRS多通道功能、高規格的功能性近紅外光譜成像(fNIRS)設備。NTS系統用途廣泛，幾乎可以以任何配置輕松應用于成人、兒童或嬰兒。系統靈活且適應性強，硬件、信號檢測方法和帽子的設計旨在讓用戶以任何可以想象的配置來布置光源和探測器光纖，從而可以在任何被試上進行任何大腦皮層區域的研究。NTS可以獲得高質量的數據，其光源-探測器的間距范圍從12mm到40mm以上，...
查看全文隨著神經行為科學的迅猛發展，人們開始嘗試用神經行為學工具來測試各種商業行為表現。面部表情分析系統是主要的神經行為測試工具之一，主要集中應用在對消費者偏好和滿意度的測試。比如消費者觀看廣告片是的表情和購買意愿的關系；消費者聞不同氣味的香水后的表情反應與對香水偏好的關系；聽眾的表情與音樂喜好的關系等眾多研究領域。但也有人將表情分析系統應用到體育領域，比如測定跳水運動員的表情和跳水成績的關系。研究人員，采用面部表情分析系統測定不同球隊的情緒與球隊排名及進球等成績表現，開創了評價團隊...
查看全文動作捕捉系統可以捕捉非常精細而復雜的動作，更大范圍地捕捉可以捕捉的跟蹤器數目，能夠在同一區域內捕捉多個演員的運動數據。同時能夠實現連續24小時不間斷的動作捕捉任務。不僅可以進行全身的動作捕捉而且還可以進行面部動作捕捉。可以非常輕易地識別出運動軌跡中的跟蹤器。如何選擇實用的動作捕捉系統：1、首先選擇動作捕捉系統先要看這個系統的種類形式，那種系統才適合自己公司單位等使用，一般來說，動作捕捉系統有幾種分類，比如電磁式，慣性式，光學式，聲學式，機械式等，接下來大概介紹下主要幾種系統的...
查看全文多導生理儀通過多個雙通道無線發射接收器進行生理信號采集，然后將信號送入MP150數據采集分析系統進行分析處理。該系統可以記錄高質量的生理數據，同時允許被試可以在10米測量范圍內的環境中自由活動。可準確記錄和計算分析被試的生理指標，在一定程度上反映大腦處理信號的過程和方式，因此可應用于生理心理學、認知心理學和人因工程等領域的研究。多導生理儀的軟件功能：在線或離線數字濾波功能可對原始信號進行抗干擾處理。可在放大器上選擇增益。采樣率可以自由設定，可以達到400000點/秒。三種顯示...
查看全文不同的動作捕捉系統依照的原理不同，系統組成也不盡相同。總體來講，動作捕捉系統通常由硬件和軟件兩大部分構成。硬件一般包含信號發射與接收傳感器、信號傳輸設備以及數據處理設備等;軟件一般包含系統設置、空間定位定標、運動捕捉以及數據處理等功能模塊。信號發射傳感器通常位于運動物體的關鍵部位，例如人體的關節處,持續發出的信號由定位傳感器接收后，通過傳輸設備進入數據處理工作站，在軟件中進行運動解算得到連貫的三維運動數據，包括運動目標的三維空間坐標.人體關節的6自由度運動參數等，并生成三維骨...
查看全文預測在未來十年里學習駕駛人員將以每年30%的增長率持續增長，總學員人數可達2億人左右，中國駕駛學習方式將從手把手教學模式轉為以汽車駕駛模擬器操作為主的學習模式，汽車駕駛模擬器將覆蓋中國90%以上的駕駛培訓市場。近日有關專家統計報告指出，我國每年學車人員總數正以每年30%的增長率不斷增長，而且這一增長比率將繼續保持十年以上，隨之而來的國內大部分駕校將面臨新一輪轉型，未來90%以上的駕駛培訓課程將在汽車駕駛模擬器上進行。統計數據表示，近些年全國多個地區均出現了駕校培訓學員過多，無...
查看全文駕駛模擬器是有效的培訓工具，不僅可以提高駕駛員的水平，還可以減少各種費用。由于使用了計算機、各種實車控件和儀器，逼真地模擬了駕駛環境和駕駛艙環境，使學員能有真實的駕駛感受。顯然，駕駛模擬器具有節能、安全、經濟、不受時間、氣候和場地限制、訓練效率高、訓練周期短的優點。它廣泛應用于車輛駕駛培訓，非常適合中國的國情，具有重大的社會和經濟意義。一、單屏雙座駕駛模擬器概述：駕駛模擬器駕駛艙采用實車操縱部件ABS工程塑料外殼。該系統采用了目前新的科技成果，模擬器在操作感、儀表顯示、聽覺和...
查看全文駕駛模擬器設備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、數據采集系統、三自由度平臺系統、斯圖爾特機構三自由度運動平臺、計算機控制系統、驅動系統等組成。下平臺安裝在地面的固定底座上，上平臺為支撐平臺。計算機控制系統通過協調控制電動缸的行程，實現移動平臺三個自由度的運動。模擬駕駛艙：駕駛艙采用ABS工程塑料外殼一步注塑成型，堅固耐用，yong不變形；外觀簡潔大方，時尚美觀。五個操作部件和儀表盤用實車配置，轉向機構用實車方向機總成構造，自動向實車回轉方向返回；齒輪蓋采用桑塔納實車中央通道，具...
查看全文人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環境系統的整體研究，有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等
北京市海淀區安寧莊后街12號院1號樓一層、三層
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